Nice Londres et Genève : Air France-KLM change son réacteur d'épaule

Au cours des dix dernières années, Air France a progressivement supprimé au départ de Nice l’ensemble de ses dessertes européennes directes, laissant le champ libre aux compagnies low cost ou régulières qui ont depuis pris leur envol sur des lignes souvent à forte rentabilité.

Dès l'automne 2007, la compagnie nationale entame sa reconquête du terrain perdu en lançant un Nice-London City exploité par sa compagnie CityJet.

Une offensive guère appréciée par sa concurrente British Airways qui met en service deux vols quotidiens sur cette ligne desservant un aéroport près du quartier des Docks et proche du centre de Londres.

CityJet : Nice-Genève

Air France-KLM, toujours en mobilisant CityJet, part à la reconquête de la ligne Nice-Genève (290.000 passagers en 2007 à forte contribution) exploitée par les compagnies low cost Easyjet (3 vols par jour) et Flybaboo (3 vols par jour).

Air France-KLM propose sur cette liaison un vol quotidien à partir de 38 euros TTC assuré par un appareil de 95 places avec sièges en cuir.

Actuellement 4ème destination au départ de Nice derrière Nice-Paris, Nice-Londres et Nice-Amsterdam, la ligne Nice-Genève grâce à ses 7 vols quotidiens (Air France-Klm, Easyjet et Flybaboo) pourrait fort bien dépasser en fin d’année la ligne vers Amsterdam.