Air France KLM vient de publier ses résultats pour le mois de janvier 2012, à la hausse par rapport à la même période l'année dernière.
Le trafic passagers augmente de 3,7% pour des capacités en hausse de 0,6% en janvier 2012 et le coefficient d’occupation s’est amélioré de 2,5 points à 81,6%.
Le nombre de passagers transportés s’est élevé à 5,75 millions , soit +5,3%, alors que "le niveau de hausse de la recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change n’est pas suffisant pour compenser celui de la facture pétrolière".
Sur les différents réseaux, celui des Amériques augmente de 3,8% en capacités, grâce à l' Amérique latine, le réseau Amérique du Nord ayant enregistré une baisse. Le trafic est en hausse dans son ensemble (+8,3%) et le coefficient d’occupation gagne ainsi 3,7 points à 87%.
Le trafic passagers augmente de 3,7% pour des capacités en hausse de 0,6% en janvier 2012 et le coefficient d’occupation s’est amélioré de 2,5 points à 81,6%.
Le nombre de passagers transportés s’est élevé à 5,75 millions , soit +5,3%, alors que "le niveau de hausse de la recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change n’est pas suffisant pour compenser celui de la facture pétrolière".
Sur les différents réseaux, celui des Amériques augmente de 3,8% en capacités, grâce à l' Amérique latine, le réseau Amérique du Nord ayant enregistré une baisse. Le trafic est en hausse dans son ensemble (+8,3%) et le coefficient d’occupation gagne ainsi 3,7 points à 87%.
8,1% de hausse sur le trafic européen
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Entre nouvel an chinois en janvier cette année et un marché japonais toujours affecté, le réseau Asie voit son trafic et ses capacités baisser de 2,3%. Le coefficient d’occupation reste stable à 85,3%.
Le réseau Afrique et Moyen-Orient connait une hausse de 2,1% du trafic pour des capacités en baisse de 2,8%. Le coefficient de remplissage augmente de 3,9 points à 80,5%. Le réseau Afrique poursuit son redressement tandis que le réseau Moyen-Orient reste affecté par l’instabilité politique.
Sur le réseau Caraïbes et Océan Indien, le trafic est en hausse de 0,5% pour des capacités en baisse de 0,5%. Le coefficient d’occupation est en amélioration de 0,9 point à 85,5%.
Le réseau européen a enregistré une hausse du trafic de 8,1% pour des capacités en augmentation de 2,3% et le coefficient d’occupation s’établit à 68,2% (+3,6 points).
Le réseau Afrique et Moyen-Orient connait une hausse de 2,1% du trafic pour des capacités en baisse de 2,8%. Le coefficient de remplissage augmente de 3,9 points à 80,5%. Le réseau Afrique poursuit son redressement tandis que le réseau Moyen-Orient reste affecté par l’instabilité politique.
Sur le réseau Caraïbes et Océan Indien, le trafic est en hausse de 0,5% pour des capacités en baisse de 0,5%. Le coefficient d’occupation est en amélioration de 0,9 point à 85,5%.
Le réseau européen a enregistré une hausse du trafic de 8,1% pour des capacités en augmentation de 2,3% et le coefficient d’occupation s’établit à 68,2% (+3,6 points).

















