Air France : vers une flambée des prix des billets durant les JO 2024 ? 🔑

Les Jeux Olympiques débuteront dans moins d'un an.

Alors même que la flamme olympique n'a pas encore été allumée, la flambée (des prix) gagne les prestations touristiques.

Près de 16 millions de touristes sont attendus en région Île-de-France, selon un rapport parlementaire, pour des retombées estimées entre 5 et 10 milliards d'euros.

Des chiffres qui font tourner la tête aux hôteliers franciliens, mais pas seulement.

"Je vais appeler à la responsabilité de tous en matière de prix, alors que nous allons recevoir dans quelques jours la Coupe du Monde de Rugby et dans quelques mois les JO.

D'ici à la fin de l'année, nous allons mettre en place un observatoire des prix sur les locations présentes sur les plateformes, permettant d'indiquer si certaines locations ont des pratiques commerciales trompeuses, avec des prix trop élevés par rapport aux services rendus," nous expliquait Olivia Grégoire, la ministre en charge du Tourisme, en livrant le bilan de l'été 2023.

Et voici qu'Air France entre dans le bal d'une hausse à venir de ses tarifs, durant la tenue des Jeux olympiques d'été de 2024.

La compagnie française a envoyé courant juillet un mail aux agences de voyages pour les informer d'un changement à venir des procédures dans le cadre de l'évènement planétaire.

En guise d'introduction et sans surprise "Air France & KLM s’attendent à une forte demande de voyages provenant du monde entier, ce qui explique les mesures qui suivent".

La première d'entre elles est plutôt anecdotique. "L’accès à la disponibilité de notre programme été 2024 n’ouvrira qu'à partir de 350 jours avant le départ, au lieu des 363 jours habituels avant le départ," pouvons-nous lire dans le message envoyé aux distributeurs.

Un changement de 13 jours sans réelles conséquences pour les agents de voyages.

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Ce sont les mesures suivantes qui pourraient impacter le travail et le quotidien des professionnels du tourisme. Air France et KLM, comme le stipule le mail, ont décidé de réduire le temps d'émission.

La date limite d’émission (TTL) standard sera appliquée à l'ensemble des tarifs, qu'ils soient corporate ou tour-opérateurs individuels (TOI). Une décision qui s'appliquera pour les périodes suivantes : du 24 juillet au 26 juillet 2024, puis du 12 août au 14 août 2024.

Les périodes correspondent à celles entourant les cérémonies d'ouverture (26 juillet 2024) et de clôture (11 août 2024 à 20h). Air France devra acheminer les supporters et amoureux du sport venant du monde entier.

Une mesure qui concernera "tous les vols domestiques et tous les vols du monde entier vers La France", pour l'ouverture de l'évènement, puis "tous les vols domestiques et tous les vols du monde entier au départ de la France," à sa fermeture.

"Selon les accords que nous avons, nous pouvons émettre à 30, 45 ou 60 jours, sauf que pour les billets réservés durant les périodes prévues par la compagnie, les émissions seront ramenées à 28 jours pour un client business si nous faisons une réservation à plus de 100 jours du départ.

Fondamentalement, cela ne va pas changer beaucoup de choses, si ce n'est que les clients doivent se décider plus rapidement," nous explique Frédéric d'Hauthuille, le dirigeant d'un Monde Authentique.

Le temps de réflexion sera donc raccourci pour ces dates, tombant même à 3 jours pour l'ensemble des réservations faites en class economy.

Ce n'est pas tout, car la date limite d’émission (TTL) sera aussi appliquée à bon nombre de destinations moyen et long-courriers (voir liste dans l'encadré ci-dessous) vers la France (du 20 au 28 juillet et du 3 au 4 août 2024), puis au départ de la France (du 3 au 4 août et du 10 au 15 août 2024).

La liste des pays concernés par la limitation de la période d'émission :

Moyen-courriers : Allemagne, Royaume-Uni, Espagne, Belgique, Pays-Bas, Suisse, Italie, Croatie, Autriche, Pologne, Hongrie, Serbie, Grèce, Turquie, Roumanie, Ukraine, Danemark, Suède, Irlande, Portugal, République tchèque, Slovaquie, Bulgarie, Lettonie, Lituanie, Estonie, Finlande, Norvège, Monténégro, Maroc, Algérie, Tunisie.

Long-courriers : États-Unis, Chine, Hong-Kong, Canada, Mexique, Brésil, Argentine, Afrique du Sud, Japon, Colombie, Corée du Sud, Taiwan, Chili, Inde, Thaïlande, Singapour, Sénégal, Kenya, Nigeria, Cameroun, Angola, Cuba.

Air France représente un poids significatif de l'activité des agences de voyages, autour de 50% des émissions de la distribution.

"C'est plutôt compréhensible de la part d'Air France, pour l'évènement le plus attractif du monde, même si en travaillant en sur-mesure cela peut être embêtant," se montre fataliste Frédéric d'Hauthuille.

Par contre, il est une petite phrase qui interpelle et inquiète les professionnels du tourisme.

En effet, dans le message, il est inscrit que des surcharges pourront être appliquées sur certains vols.

"Air France nous prévient qu'elle va appliquer des augmentations, mais sans nous dire dans quelles proportions.

Nous faisons face à des tarifs déjà élevés, poussant des voyageurs corporate à regarder ailleurs, chez easyJet ou d'autres compagnies. Ce n'est pas forcément bienvenu," interpelle Frédéric Garcia, le directeur associé de l'agence Business Services Selectour et Verdié Business.

Pour l'heure, nous ne connaissons pas l'ampleur de la hausse tarifaire que va appliquer la compagnie. De plus les groupistes seront eux aussi touchés.

Une forte demande est d'ores et déjà anticipée par Air France et une nouvelle "politique commerciale spécifique" sera mise en place sur toutes les routes, du 15 juillet 2024 au 11 août 2024, pour les vols vers Paris, puis du 31 juillet au 18 août 2024, pour les vols au départ de Paris.

Une chose est sûre, alors que les prix de l'hôtellerie flambent, il y a de fortes chances pour que les voyageurs en provenance des USA ou d'Allemagne (deux grands pays pourvoyeurs de supporteurs durant les JO) par exemple fassent encore grimper les étiquettes.

Si les prix sont amenés à augmenter - pour l'heure ce n'est pas encore visible - les Français pourront, eux, saisir de bonnes opportunités.

"Il y aura de bonnes affaires pour nos voyageurs, car les compagnies auront de grosses disparités de remplissages dans certains sens. Elles vont acheminer beaucoup de personnes, mais les avions pourraient repartir à vide, donc pour les remplir, elles vont casser les prix.

Dans le même temps, les transporteurs vont augmenter leurs capacités, avec des avions plus importants en capacité," imagine Frédéric d'Hauthuille.

Les Jeux Olympiques représentent donc des opportunités pour les uns et des contraintes pour les autres. A ce rythme, il y a fort à parier que les Parisiens seront assez peu nombreux dans la capitale durant cette période...