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Air France étend son offre Train + Air à tous les OUIGO vers Paris - CDG

Le trafic Train + Air a progressé de 43 % en six mois


Air France et SNCF Voyageurs étendent leur offre Train + Air à l’ensemble des trains OUIGO desservant Paris-Charles de Gaulle. Le trafic Train + Air a progressé de 43 % en six mois, précise la compagnie aérienne.


Rédigé par le Mardi 22 Septembre 2026 à 10:27

Air France étend son offre Train + Air à tous les OUIGO vers Paris - CDG - Depositphotos.com  Auteur lewistse
Air France étend son offre Train + Air à tous les OUIGO vers Paris - CDG - Depositphotos.com Auteur lewistse
Air France et SNCF Voyageurs étendent l’offre d’intermodalité Train + Air à l’ensemble des trains OUIGO desservant l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle.

L'offre « Train + Air » permet aux clients de bénéficier d'une seule réservation pour l’ensemble de leur trajet train + avion ; d’une place garantie sur le prochain train ou vol disponible en cas de retard ou annulation, sans frais supplémentaires et d' parcours entièrement digitalisé, avec la possibilité de s’enregistrer en ligne sur airfrance.fr à partir de 30 heures avant le départ (24 heures pour les vols vers les États-Unis).

Après une première phase d’ouverture aux trains OUIGO engagée en 2025 sur les liaisons de et vers Aix-en-Provence TGV, Avignon TGV et Marseille-Saint-Charles, l’offre Train + Air franchit une nouvelle étape avec l’ouverture à tout le réseau OUIGO connecté à l’aéroport Paris-Charles de Gaulle.

Air France précise qu'au cours des six derniers mois le trafic Train+Air a progressé de +43% par rapport à la même période en 2025.

« L’intermodalité est l’un des piliers de la stratégie de décarbonation d’Air France. En étendant l’offre Train + Air à l’ensemble des trains OUIGO desservant l’aéroport Paris-Charles de Gaulle, nous offrons un choix étendu d’horaires à nos clients pour rejoindre facilement notre hub grâce à une solution de mobilité bas carbone, simple et intégrée.

La progression de 43 % de l’utilisation du service observée sur le premier semestre 2026 confirme l’intérêt croissant des voyageurs pour cette offre.
» précise Vincent Etchebehere, directeur du Développement Durable et des Nouvelles Mobilités Air France.

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Commentaires

1.Posté par SERGE 13 le 22/09/2026 13:42 | Alerter
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Ils nous forcent à prendre le TGV avec des tarifs bien inférieurs au préacheminement en avion.
Dans quelques mois, on viendra nous dire que les vols intérieur ne marchent plus...
C'est simple, un Marseille CDG Le Caire, ligne que j'ai l'habitude de prendre, avec l'avion vous décollez de MRS à 17h15. Avec le train vous partez à 13h.
Concernant les bagages, les queues inimaginables pour l'immigration à Paris, c'est un véritable supplice que de prendre le train.
Au retour avec l'avion je peux arriver à 9h à Marseille, avec le train c'est 14h, car il faut compter entre 2 et 3 h de correspondance plus 4h de trajet... Faites le compte.

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