Ryanair positionne un 3e avion à Marseille en novembre 2019

Ryanair renforce encore sa position à l'aéroport Marseille Provence.

La compagnie avait annoncé son retour dès l'été 2019, lors d'une conférence en septembre dernier, en basant deux B 737 sur la plateforme provençale.

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Et bien, pour la saison hiver 2019, la low cost positionnera un 3e avion, dès le 1er novembre, pour un investissement de 300 millions de dollars.

Avec en moyenne 151 vols hebdomadaires prévus, la compagnie espère enregistrer une croissance de +38% de ses passagers par an, passant de 1,8 million à 2,6 millions de pax d'ici la fin de l'été 2020.

Le renforcement de la base implique également la création de 90 emplois directs et près de 2 000 emplois induits. "Tous les contrats seront signés sous droit français", confirme David O’Brien, directeur commercial de Ryanair.

"C'est la première fois que je vois une compagnie aérienne annonçant six mois auparavant l'ouverture de sa base aérienne, qui décide de se renforcer sur cette base avant même qu'elle soit ouverte", a tenu à souligner Philippe Bernand, le président du directoire de l'aéroport Marseille Provence.

D'autant plus que les travaux d'agrandissement du terminal low cost MP2, permettant de proposer 8 emplacements avion et de nouvelles salles d'embarquement se terminent.

Ryanair lancera non pas 11 mais 21 nouvelles lignes au total sur l'année.

Cet été, Ryanair desservira Agadir, Alicante, Bucarest, Budapest, Manchester, Naples, Ouarzazate, Prague et Varsovie (2 vols hebdos). Mais aussi Bologne (3 vols hebdos) et Bordeaux (un vol quotidien).

Les liaisons vers Agadir, Alicante, Bologne, Bordeaux, Ouarzazate et Naples seront prolongées cet hiver.

En complément, la compagnie lancera aussi en novembre 2019 plusieurs nouveaux vols vers Strasbourg, Toulouse, Essaouira, Copenhague, Sofia, Tel Aviv, Manchester, Prague, Milan-Bergame et Catane.

Ce développement permet à Ryanair de se classer en deuxième position - derrière Air France et ses 2,7 millions de pax en 2018 - en nombre de passagers transportés à l'aéroport Marseille Provence.

Mais compte tenu du rythme de croissance et des ambitions de la low cost irlandaise en Provence, il se pourrait qu'elle détrône la compagnie nationale d'ici peu...

Et cette stratégie ne concerne pas que la Cité phocéenne. La low cost vient aussi d'annoncer l'ouverture d'une base à Toulouse, en plus de celles de Marseille et Bordeaux.

Et ne cache pas être en discussions avec d'autres aéroports français - sans plus de précisions - pour l'ouverture de nouvelles bases, à l'exception des aéroports de Roissy CDG et Orly.