Delta Air Lines qui exploite le vol quotidien Nice-New York ne remettra pas en service celui sur Nice-Atlanta testé au cours de l’été 2006. La compagnie estime que le pourcentage de passagers dit à haute contribution n’était pas suffisant pour le rentabiliser malgré un taux d’occupation de 60 %. C’est le second échec en dix ans. Reste à l’aéroport à trouver une seconde compagnie assez courageuse pour ouvrir une deuxième ligne sur les Etats Unis, un marché pourtant porteur pour le Sud de la France. L.S.