En dix ans, la part du trafic international à l’aéroport international de Nice Côte d’Azur est passée de 37 à 57 %. Il a progressé de 4,9 % en 2005. Les compagnies low cost mais aussi les grandes compagnies (Air France, Lufthansa, British Airways…) dont l’offre tarifaire s’aligne sur les premières, ont contribué à cette envolée. En 2006, l’écart avec le trafic national devrait s’accentuer avec l’arrivée de nouvelles low cost et l’ouverture de longs courriers vers Atlanta et l’Ile Maurice.