Dans un premier temps, Lufthansa acquiert, via une augmentation de capital de 65 millions d'euros, 45% de SN Airholding SA/NV. A partir de 2011, et après que les négociations visant à assurer le maintien des droits de trafic de Brussels Airlines soient menées à bien, Lufthansa disposera d'une option d'achat pour les 55% restants. En levant cette option, la compagnie allemande deviendra l'unique actionnaire de Brussels Airlines. Le prix pour l'acquisition complète de Brussels Airlines s'élèvera à un maximum de 250 millions d'euros. Le prix d'acquisition des 55% restants dépendra de facteurs liés aux performances de la compagnie. L'accord doit encore recevoir l'aval des autorités de la concurrence, du Directoire de Lufthansa ainsi que du Conseil d'Administration et des actionnaires de SN Airholding SA/NV.