Le suspens n'est pas terminé mais le coup de rein donné ce jour aux négociations a permis de relancer le processus. La CGIL, le plus gros syndicat opposant au principe d'une reprise a mis de l'eau dans son vin. De même, le gouvernement aurait lâché du lest au niveau social. Il reste à connaître la position des syndicats de pilotes et du personnel navigant. A noter également que l'entrée d'une compagnie étrangère au capital se confirme. Air France-KLM aurait donné son accord pour une participation de 10 à 20%. British et Lufthansa sont aussi intéressées. Il ne reste maintenant plus que quelques (précieuses) heures à la compagnie italienne pour reprendre l'air ou rester définitivement sur le tarmac.