Le transporteur est l'un des premiers clients du nouvel Airbus A380
Entre Paris et Doha, les vols s’effectuent en Airbus A330 configurés en 3 classes (Première, Affaires et Economie) ; entre Doha et Delhi, ils sont opérés en Airbus A320 configurés en 2 classes (Affaires et Economie) avant de passer en Airbus A330 tri classes dès la livraison prochaine d’un nouvel appareil de ce type dans la flotte.
La compagnie, qui dessert 66 destinations en Europe, au Moyen-Orient, en Afrique, en Asie du sud-est et dans le sous-continent Indien, prévoit d’élargir son réseau à 85 destinations d’ici la fin 2006.
Sa flotte, composée de 41 Airbus, est l’une des plus jeunes au monde avec des appareils de moins de 3 ans en moyenne. Le transporteur se félicite d'autre part d'être l'un des
premiers clients du nouvel Airbus A380 avec 2 appareils en commande ferme et 2 en option, dont la livraison est prévue à partir de 2009.
Au récent Salon du Bourget, la compagnie a annoncé une commande de 60 Airbus A350 et de 20 Boeing 777 pour un montant total de plus de 12,3 milliards d'euros.
La compagnie, qui dessert 66 destinations en Europe, au Moyen-Orient, en Afrique, en Asie du sud-est et dans le sous-continent Indien, prévoit d’élargir son réseau à 85 destinations d’ici la fin 2006.
Sa flotte, composée de 41 Airbus, est l’une des plus jeunes au monde avec des appareils de moins de 3 ans en moyenne. Le transporteur se félicite d'autre part d'être l'un des
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![L’homo-festivus est-il un pèlerin en puissance ? [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/98216158-68436305.jpg?v=1790766199 "L’homo-festivus est-il un pèlerin en puissance ? [ABO]")
