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Croatie-Dalmatie : enfin une autoroute qui les relie !

Le dernier tronçon Zagreb-Split est ouvert


En Croatie, l’ouverture du tunnel Mala Kapela et du dernier tronçon entre Vrpolje et Pirovac, d’une longueur de 33 km, a marqué fin juin l’inauguration officielle de l’autoroute Zagreb – Split. Avec l’achèvement de ce dernier morceau, l’auto Zagreb - Split d’une longueur de 380 km rejoint la capitale à la ville de Split en 3 heures.


Rédigé par A.L - redaction@tourmag.com le Mardi 5 Juillet 2005 à 13:50

Cette autoroute s’inscrit dans l’axe qui relie la partie continentale au Nord Ouest de la Croatie (Zagreb - Karlovac) à la Dalmatie du Nord (en s’appuyant sur l’axe côtier).
Dans le réseau, ce tronçon fait la relation entre 2 axes européens vitaux : E59 Maribor – Zagreb - Split et E65 Rijeka – Split - Dubrovnik. Qui plus est, sur le tronçon qui relie Zagreb et le point Bosiljevo 2, l’autoroute traverse le corridor européen Vb (Budapest – Zagreb – Rijeka).

Elle présente''un intérêt majeur pour le pays'', souligne le communiqué.''C’est une prémisse stratégique pour le développement économique. Elle permet la revitalisation globale de l’économie et plus particulièrement de l’activité touristique. Elle ouvre la possibilité à des échanges intensifiés entre ces deux régions''.

Hormis le fait que la Dalmatie soit à présent mieux reliée à la Croatie centrale et aux autres axes européens vitaux, ''cette autoroute a une signification très particulière pour les croates. Elle représente en effet, la réalisation de leur souhait depuis des décennies concernant le rapprochement entre le Nord et le Sud''.

Le Mala Kapela : le tunnel le plus important avec 5780 m

A préciser d'ailleurs, que la construction de l’autoroute Bosiljvo 2 – Split, d’une longueur de 324 km, a commencé en août 2002 et, en l’espace de 3 années, 22 ponts, 41 viaducs, 78 sauts de moutons, 65 passages inférieurs, 12 tunnels et 9 passages pour animaux ont été construits. Parmi ceux-ci :

- Les tunnels les plus importants : Mala Kapela (5780 m), Sveti Rok (5670 m) et Plasina (2300 m) ;
- Les ponts les plus importants : Gacka (470 m), Maslenica (377 m) et Krka (391 m) ;
- Les viaducs les plus importants : Jezerane (661 m) et Mokro Polje (660 m)

La distance entre Zagreb et Bosilejvo 2 représente 67 km. La construction, l’exploitation et l’entretien de cette autoroute ont été confiés à l’entreprise ''Autoroute Rijeka - Zagreb d.d.''. En outre, sur le tronçon de l’autoroute entre Bosiljevo 2 et Split, qui représente 313 km, la construction, l’exploitation et l’entretien sont revenus à l’entreprise les ''Autoroutes Croates d.o.o.'' .

Autoroute Rijeka - Zagreb d.d. : www.arz.hr (uniquement en croate)
Les Autoroutes croates : www.hac.hr (anglais)
BINA ISTRA d.d. : www.bina-istra.hr (anglais)


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Comments

1.Posté par Majstor le 08/09/2007 13:09 | Alerter
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Oui ceci est vrai, j'en reviens mais passant par cet autoroute vous ne verez aucune traces sur la Krajina, teritoire serbe sur les terres croates, ou tous les villages sont vides; ou tout a été pillé ou des champs de mines sont encores existant ou des impacts de balles font toujours office de "déco" sur les murs des maisons...Il ne faut pas l'oublier, ceci est aussi la croatie...

2.Posté par kiki le 15/12/2007 17:08 | Alerter
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c vrai ke cette nouvelle autoroute et super pratik mais on perd beaucoup de charme au niveau paysage!!!!!!!
mais vivement kel aille juske dubrovnik!!!

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