Des discussions entre Gexx et DBA, une ancienne filiale de British Airways, sur un projet de fusion qui donnerait naissance à la troisième compagnie aérienne allemande derrière Lufthansa et Air Berlin, en sont "à un stade avancé", a indiqué mercredi un porte-parole de DBA, sans donner de détails.
Elles avaient débuté à l'automne dernier. Une conférence de presse est prévue vendredi, a-t-il ajouté, ce qui laisse augurer une annonce imminente. De l'avis des experts du secteur, une consolidation à court ou moyen terme est inévitable sur le marché allemand du transport aérien à bas prix, que se disputent une douzaine de compagnies.
Les deux compagnies sont déjà liées via un contrat de leasing
Un rapprochement des deux groupes donnerait le jour à une compagnie axée sur les destinations allemandes et européennes, forte de 30 appareils, Boeing et Fokker. Il est possible que la marque Gexx disparaisse en tant que telle, DBA reprenant sous son nom les liaisons qu'elle assure aujourd'hui. Les deux compagnies sont déjà liées actuellement via un contrat de leasing, qui voit DBA louer quatre Boeing de Gexx.
Par ailleurs, DBA a indiqué mercredi que son propriétaire, via sa holding personnelle, était sur les rangs pour participer à la privatisation prévue de Olympic Airlines, héritier de la compagnie Olympic Airways. Les offres contraignantes des candidats seront déposées "d'ici un mois et demi", a annoncé mercredi le ministre grec des Transports, Michalis Liapis, qui a parlé de "la dernière chance d'Olympic".
La rédaction - redaction@tourmag.com
Elles avaient débuté à l'automne dernier. Une conférence de presse est prévue vendredi, a-t-il ajouté, ce qui laisse augurer une annonce imminente. De l'avis des experts du secteur, une consolidation à court ou moyen terme est inévitable sur le marché allemand du transport aérien à bas prix, que se disputent une douzaine de compagnies.
Les deux compagnies sont déjà liées via un contrat de leasing
Un rapprochement des deux groupes donnerait le jour à une compagnie axée sur les destinations allemandes et européennes, forte de 30 appareils, Boeing et Fokker. Il est possible que la marque Gexx disparaisse en tant que telle, DBA reprenant sous son nom les liaisons qu'elle assure aujourd'hui. Les deux compagnies sont déjà liées actuellement via un contrat de leasing, qui voit DBA louer quatre Boeing de Gexx.
Par ailleurs, DBA a indiqué mercredi que son propriétaire, via sa holding personnelle, était sur les rangs pour participer à la privatisation prévue de Olympic Airlines, héritier de la compagnie Olympic Airways. Les offres contraignantes des candidats seront déposées "d'ici un mois et demi", a annoncé mercredi le ministre grec des Transports, Michalis Liapis, qui a parlé de "la dernière chance d'Olympic".
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