Korean Air, a annoncé dans un communiqué son intention de lancer une filiale low cost en 2008 et de devenir le numéro un en Asie d'ici 2012. Baptisée Air Korea, devrait être dotée d'un capital de 21,5 millions USD et effectuer des rotations à partir du mois de mai vers la Chine, le Japon, la Thaïlande et la Malaisie, avec trois Airbus A-300 et deux Boeing 737. De son côté, Korean Air entend désormais se concentrer sur la demande de voyages d'affaires haut de gamme, Air Korea veut devenir rentable au bout de 4 ans. Elle va devoir croiser le fer avec la singapourienne Tiger Aiways, actuellement leader sur ce marché..