Ce mardi 17 septembre 2013, Willie Walsh, Directeur Général (DG) d'International Airlines Group (IAG) annonce que son groupe ne participera pas à une éventuelle consolidation des compagnies aériennes en Europe.
Selon Reuters, les possibles acquisitions lui semblent plus intéressantes dans le reste du monde.
Lors d'un sommet qui rassemble des transporteurs aériens à bas prix, il a ajouté que la société ne souhaite pas collaborer avec Qantas.
Cette dernière a mis fin, en 2012, à une alliance de 17 ans avec British Airways, compagnie d'IAG, en se rapprochant d'Emirates Airlines.
Selon Reuters, les possibles acquisitions lui semblent plus intéressantes dans le reste du monde.
Lors d'un sommet qui rassemble des transporteurs aériens à bas prix, il a ajouté que la société ne souhaite pas collaborer avec Qantas.
Cette dernière a mis fin, en 2012, à une alliance de 17 ans avec British Airways, compagnie d'IAG, en se rapprochant d'Emirates Airlines.
Autres articles
-
Tarification dynamique, abonnements, influence : Bruxelles présente le Digital Fairness Act
-
76 % des Européens envisagent de partir entre octobre 2026 et mars 2027
-
Vol sans escale Londres-Sydney : quel intérêt pour les voyageurs français ?
-
États-Unis : pourquoi l’exemption de visa des Européens est au cœur des discussions à Bruxelles
-
ECTAA : les grands dossiers qui vont marquer la rentrée européenne [ABO]
![Route, rail, aérien : la sécurité des transports, le grand défi européen [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/98676999-68876662.jpg?v=1794480620 "Route, rail, aérien : la sécurité des transports, le grand défi européen [ABO]")
