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 <title>TourMaG.com, le média spécialiste du tourisme francophone</title>
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 <updated>2026-09-29T20:42:31+02:00</updated>
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   <title>Global Bioenergies : Une révolution pour l'aérien ?</title>
   <updated>2023-06-27T12:33:00+02:00</updated>
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   <published>2023-06-26T11:39:00+02:00</published>
   <author><name>Romain POMMIER</name></author>
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    <![CDATA[
Le Bourget a fermé ses portes et le carburant aéronautique durable (SAF) est toujours sur toutes les bouches. La solution qui doit permettre à l'aérien de prendre un virage durable connait u...    ]]>
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   <title>Air France-KLM commande 800 000 tonnes de SAF</title>
   <updated>2022-12-05T12:17:00+01:00</updated>
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   <published>2022-12-05T10:21:00+01:00</published>
   <author><name>Jean DA LUZ</name></author>
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    <![CDATA[
L'aérien va devoir devenir plus vertueux et très rapidement. Pour ce faire, Air France-KLM s'est engagée auprès de TotalEnergies à commander 800 000 tonnes de SAF, pour les 10 prochaines années. E...    ]]>
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   <title>Biokérosène : "le sujet n'est pas de concurrencer le prix du pétrole !" 🔑</title>
   <updated>2022-06-24T14:50:00+02:00</updated>
   <id>https://www.tourmag.com/Biokerosene-le-sujet-n-est-pas-de-concurrencer-le-prix-du-petrole--🔑_a114255.html</id>
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   <published>2022-06-23T23:45:00+02:00</published>
   <author><name>Romain POMMIER</name></author>
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    <![CDATA[
D'ici peu, l'aérien devra être neutre ou ne sera plus. Si depuis le 1er janvier 2022, les compagnies aériennes ont l'obligation d'ajouter 1% de carburant durable dans le kérosène, le secteur doi...    ]]>
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